6月8日，三峡水运新通道项目正式开工，这项工程将彻底破解三峡通航瓶颈，不仅大幅提升长江干线货运能力，也为我省沿江港口功能升级，江海河联运提质增效注入强劲动力。
省重点高端智库——南通大学江苏长江经济带研究院院长兼首席专家成长春教授在接受江苏卫视采访时指出，三峡水运新通道的建设，核心在于“释放上游产能、激活下游枢纽”，通道建成后，长江上游的川渝云贵的矿石、化工品、机电产品等大宗货物将大规模、低成本地顺流而下，为江苏沿江港口带来几何级增长的货源。面对这样的“增量红利”，江苏沿江港口要能够“接得住”“转得快”。
据悉，长江江苏段承担着长江全线超七成货运量，沿江拥有南京、镇江、苏州、南通等一批国家主要港口。三峡水运新通道项目建成后，伴随上游运能全面释放，江苏作为长江门户的枢纽地位和长三角世界级港口群北翼的作用将进一步凸显。
（江苏长江经济带研究院）