9月9日，常泰长江大桥正式通车。作为目前世界最大跨度公铁两用斜拉桥，该桥一举拿下两个“世界之最”和“四项首创”，将成为服务长江经济带建设和长三角一体化发展的重要交通枢纽。这座多功能过江通道，不仅是连接常泰两地的关键工程，更被誉为推动江苏跨江融合与经济社会高质量发展的“黄金动脉”。
常泰长江大桥于2019年10月全面开工，2025年8月顺利建成。大桥地处泰州大桥与江阴长江大桥之间，跨越长江连接泰州市泰兴市和常州市新北区，跨江段总长10.03公里。其主航道桥采用主跨1208米的斜拉桥结构，一举创下最大跨度斜拉桥和最大跨度公铁两用钢桁梁拱桥两项世界纪录。同时，大桥在“沉井”“桥塔”等关键结构上实现了四项世界首创设计，彰显了我国桥梁建设的顶尖水平。
作为江苏省“十五射六纵十横”高速公路网的重要组成部分，常泰长江大桥对优化区域交通布局具有重大意义。以往，市民往返常泰需绕行江阴大桥或泰州大桥，通行时间约1小时20分钟；大桥通车后，这一时间大幅缩短至20分钟，极大便利了民众出行。
江苏长江经济带研究院院长、首席专家成长春教授在接受江苏广电总台采访时指出：大桥打通了江苏中轴线，推动了长三角区域交通网络升级，成为促进跨江融合与经济协同发展的核心引擎；依托常州新能源和泰州新医药等雄厚的产业基础，大桥将成为要素流通的黄金纽带，促进人才、技术、资本、信息等资源高效汇聚，优势互补和强强联合。
据悉，成长春教授上述重要观点已在《卫视新闻》和《新闻眼》等重点栏目多次播出，引发广泛关注。
（江苏省长江经济带研究院）
世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥正式通车，成长春教授接受江苏广电总台采访
